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对辊破碎机的结构特点

发布时间:2016-03-23发布者:必赢体育

    对辊破碎机是由破碎辊、调整装置、弹簧保险装置、传动装置和机架等组成。
破碎辊:
    对辊破碎机的破碎辊是在水平轴上平行装置两个相向回转的辊子,它是对辊破碎机的主要工作机构。其中一个辊子的轴承是可动的,另一个棍子的轴承是固定的,破碎辊是出轴、轮毂和辊皮构成。辊子轴采用键与锥形表面的轮毂配合在一起,辊皮固定在轮毂上,借助三块锥形弧铁,利用螺栓螺帽将它们固定一起的。由于辊皮与矿石直接接触,所以它需要时常更换而且一般都是应用耐磨性好的高锰钢或特殊碳素钢(铬钢、铬锰钢等)制作。
调整装置:
    对辊破碎机的调整装置是用来调整两破碎辊之间的间隙大小(即排矿口)的,它是通过增减两个辊子轴承之间的垫片数量,或者利用蜗轮调整机构进行调整的,以此控制破碎产品粒度。
弹簧保险装置:
    对辊破碎机的弹簧保险装置是辊式破碎机很重要的一个部件,弹簧松紧程度,对对辊破碎机正常工作和过载保护都有极重要作用。对辊破碎机正常工作时,弹簧的压力应能平衡两个辊子之间所产生的作用力,以保持排矿口的间隙,使产品粒度均匀。当对辊破碎机进入非破碎物体时,弹簧应被压缩,迫使可动破碎辊横向移动,排矿口宽度增大,保证机器不致损坏。非破碎物体排除后,弹簧恢复原状,机器照常工作。在破碎机工作过程中,保险弹簧总是处于振动状态的,所以弹簧容易疲劳损坏,必须经常检查,定期更换。
传动装置:
    对辊破碎机的传动装置是电动机通过三角皮带(或齿轮减速装置)和一对长齿齿轮,带动两个破碎辊做相向的旋转运动。该齿轮是一种特制的标准的长齿,当对辊破碎机进入非破碎物体,两辊轴之间的距离将发生变化,这时长齿齿轮仍能保证正常的啮合。但是,这种长齿齿轮很难制造,工作中常常卡住或折断,齿轮修复也很困难,而且工作时噪声较大。因此,长齿齿轮传动装置主要用于低转数的对辊破碎机,辊子表面的圆周速度小于3m/s。转数较高(圆周速度大于4m/s)的破碎机,常采用单独的电动机分别带动两个辊子旋转,这就需要安装两台电动机(或两套减速装置),故价格较贵。
机架:
    对辊破碎机的机架一般采用铸铁铸造,也可采用型钢焊接或铆接而成,要求机架结构必须坚固。辊式破碎机近几年来的发展缓慢,只是在机器排矿口的调整和保险方面采用液压装置,并且出现丁多辊辊式破碎机(如四辊破碎机)。四辊破碎机实际上是一种组合的对辊破碎机,由规格相等的两个对辊机串联所组成,构造上与光面对辊机大体相同。这种对辊破碎机,是用两个电动机通过皮带或齿轮减速装置来实现机器的传动。
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